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月销3万辆是怎么来的?分析8月销量前五车型
2018年09月19日 07:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]每次销量榜公布,都会发现又不少车总是可以达到3万+的销量,或者是短期内有爆发增长,那么这些惊人的销量都是怎么来的呢?

       对于销售来说,现在的阶段就是所谓的金九银十了,往往在这个阶段里,买车的人会大大增多,所以汽车销量也是有不小的提升,就在刚刚发布的全国8月份汽车销量榜上,销量就表的非常可喜。


排名
车型
销量(辆)
1
上汽大众朗逸
38946
2
东风日产轩逸
38357
3
一汽大众捷达
30363
4
一汽丰田卡罗拉
28975
5
一汽大众速腾
27407
制表:车主之家

       从整个8月的销量来看,其实SUV的市场已经不像之前那么火爆了,目前占领榜单前十的都是些家用型轿车,看来上半年轿车的更新换代起到了不小的作用。

       看起来轿车市场动辄就可以月销量过3万,难道刚推出的这些车型真的这么抢手?真的30天就可以卖出3万辆?答案当然是NO,这其中的销量表现并不像大家想象的那样,让我结合销量前五的车型来为大家解答一下各个车型的销量神话。

       一、上汽大众朗逸

       全新朗逸的推出可谓是上汽大众的一个重磅炸弹,一时间不仅同级别都比了下去,甚至连同门的速腾都要对标,在试驾过后感受还是很不错的,不过这38946并非全部为全新朗逸销量。

       因为目前上一代朗逸依旧在同时销售,并且,优惠幅度大概是25000+元,全新朗逸的上市促进了上一代朗逸的优惠,加快了老款朗逸的销量,双重销量保障,自然销量扶摇直上。

       二、东风日产轩逸

       其实轩逸这款车绝对是同级别中空间数得上的车型,当大家考虑到经济性和空间的时候,轩逸总是排在前列,所谓居家好车。

       事实上,这38357辆的销量是由轩逸目前在售的16款车型的总和,这其中还包括上一代销量标杆的2018款经典版车型,多车型加经典外观车型护驾,再加上优惠幅度不小,销量好是难免的。

       三、一汽大众捷达

       捷达和桑塔纳算的上是我国汽车界的元老级车型,自从桑坦纳退出后,捷达就主导了市场,销量好的主要原因,还是因为其作为合资车还有着低廉的价格。

       要知道,捷达一向给人的印象就是皮实耐造,所以很多人预算少的首选,并且要知道,目前捷达最低只要7.99万的指导价上,还有着多达2万的优惠,落地只要7万多,所以算的上性价比之王,销量好没理由。

       四、一汽丰田卡罗拉

       卡罗拉的销量确实是大家有目共睹的,今年的平均销量也很稳定的徘徊在3000辆左右,不过这28975辆的数据要和朗逸有的一拼,是19款在售车型的总和。

       不过卡罗拉的车型数量多是因为它的动力总成选择多,有双擎、1.2T、1.6L、1.8L四种动力总成,为消费者提供了更多的选择,虽然优惠不大,但是足以支撑它进入销量榜前五。

       五、一汽大众速腾

       上面其实说过,全新朗逸的上市对速腾起到了不小的影响,因为产品进入周期尾声,临近换代,对扛不住全新朗逸,所以,速腾优惠幅度变得更大了。

       目前从13.18万的起售价基础上,有着4万+的优惠幅度,而且,很多消费者依旧看好速腾是后独立悬架这个点,所以为了硬件而选择更加便宜的速腾,是速腾销量成功的关键。

       总结:

       如果有潜在车主愿意跟着销量榜买车,那么在买车前,一定要结合榜单分析一下车型,并非销量高就是这个车系都好,也可能是某款车型,或者老款,或者新款带动的销量变动。

       

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