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稍不留神又托底!?烂路通过驾驶技巧
2017年03月17日 07:00 来源: 车主之家 编辑:张竞荣 打印 手机阅读
[导读]坑坑洼洼一段烂路又托底?哭天喊地靠自己

       除了农村一些不好的道路状况,新年过后城市里的各种修路路段也少不了,面对随时可能出现的石头路,搓板路,泥泞路,坑洼路,那些平时轻巧灵活的轿车就有点吃不消了,稍微不注意,底盘就会托底,让车主心疼不已。那么,这些地方又要注意什么呢?今天我们一起来说说。

       切勿跟车太近

       首先要跟前面的车保持安全距离。如果在驾车过程中遇到前方有车,特别是大车,很多司机都会嫌弃大车行驶速度慢,而选择侍机超车。在水泥路或柏油路上这样做问题不大。但是在轻度烂路上这可是极其危险的动作。一方面,轻度烂路一般车速较快,跟得太近,很可能被前车后轮很容易卷起石子和石块砸到;另一方面,在轻度烂路上行驶,是很容易扬尘的。前车通过尘土路面时,会扬起灰尘,很容易阻挡驾驶员视线,发生交通事故。

       其次,轻度烂路上很容易出现打滑和侧滑现象。在沙石路面上,由于地面形态不稳定,轮胎的摩擦效能降低,抓地力下降,在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况。如果速度太快,出现紧急情况,很难一脚刹车就控制住速度。因此,在这样的路面上行车,首先要控制开车的速度。


       正确处理打滑

       引起打滑的原因首先是急刹车,在沙石路面上,由于地面形态不稳定,轮胎的摩擦效能降低,抓地力下降,在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况,就算有ABS,也起不到太大的作用。如果速度太快,出现紧急情况,很难一脚刹车就控制住速度。所以在这样的路面上行车,首先要控制开车的速度。

       再者就是侧滑,同样是由于沙石路面抓地力不够,在转弯时,轮胎无法承受车身的偏转时就会发生侧滑。这在下坡转急弯时,最容易出现。出现了怎么应对呢?如果是入弯前制动过度,造成车身荷载前移,转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑,应松开刹车踏板,使驱动轮恢复牵引力,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向时不能过急或持续时间过长,防止车辆向相反方向滑动。

       如果是车速高、转向急引起的侧滑,应立刻松开油门,利用发动机降低车速,向出现侧滑的一侧轻打方向盘,使车脱离侧滑的状态。


       重度烂路的驾驶技巧

       重度烂路的路况属于比较糟糕那种,这里王要指那些路面极度不平整的土路或者乡村公路,石块堆砌的路面凹凸不平,起伏较大,一般在雨后极度的湿滑和泥泞,这类公路还勉强可以称为公路,在农村地区时常可以遇到。

       正确把握方向盘

       首先,当汽车在重度烂路上驾驶时,握方向盘的手法和平日驾车有所不同。由于路面不平整,方向盘会随轮胎的晃动左右摆动,不能将手指放在方向盘内侧,这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。另外也不要图省劲而反握方向盘,如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。


       根据前车车辙印来判断路况

       土、石烂路,在冬天经过雨雪的侵蚀,往往都很泥泞颠簸。这样的地方不是每个车都可以顺利通过的,所以就需要对路面的质地、软硬程度进行判断。比较简单的办法是看有没有汽车通过的车辙印,有就说明路是有汽车安全行驶过的,车辙印越新说明前车通过的时间距现在越近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是什么类型的汽车,如果有比较新的轮印,而且和自己车属于同类,那么就可以尝试去通过,如果看不出这些,就需要询问一下当地人,此路的情况。

       如果觉得可以通过,尽量请车上的乘客下车,减轻车的重量,空车通过。在通过的时候,要保持过水一样的技术要领。由于阻力大,需低挡行驶,将转速尽量保持在2000-3000转,然后保持匀速通过。切记不能中途加速或者停车。


       学会骑着车痕行驶

       在泥泞的烂路上,车痕往往低于路面,路两边及中间较高。由于轿车的底盘低,这样的路段对于轿车来说是个严峻的考验。简单的处理方法是,观察地上的车痕到底有多深,如果还不深的时候,可以沿着车痕走。因为车痕里的路面被车辆反复压实后相对比较平整。

       但如果车痕深的话,则不能再沿车痕走,而需要骑在车痕间通过。整个过程一定要小心谨慎、稳稳握住方向盘。如果路面湿滑,或者有很多泥浆,要避免骑行时滑入车痕当中。如果感觉到有托底的现象,应立刻减速,慢慢调整方向从车痕中爬出来。

       总结:不管在城市还是农村,总会时常遇到一些不好的路况,谨慎而正确的驾驶方式往往都可以把问题迎刃而解避免意外的发生,希望一些小技巧能帮到大家,尽可能的减少意外。

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